Con 750Wh de capacidad estamos ante una auténtica máquina de hacer kilómetros, y que Bosh, uno de los fabricantes más respetados en asistencia eléctrica y otros componentes ha sido el escogido para montarse sobre un cuadro de la gama Stereo Hybrid que gracias a un estricto diseño aerodinámico de doble suspensión y testeado en los peores escenarios de conducción se logra resumir en dos palabras el resultado, “efectividad total”.
Como un espectáculo podemos describir el montaje que se ha escogido para esta eMTB de enduro con la que no dejarás de hacer kilómetros y convertirte en un ciclista de elite, y esto se debe a que todo está perfectamente coordinado para ser eficiente, empezamos con el sistema de transmisión que no puede ser otro que Shimano XT con un rango de marchas de 12 velocidades y es el encargado de gestionar la cadencia y que el recorrido sea lo más efectivo posible, asistido por el no menos importante motor Bosh de cuarta generación que gracias a su “Smart System” software encargado de gestionar todos los aspectos de asistencia, velocidad y alcance podrás disponer de lo necesario para descargar toda tu furia en esas montañas rocosas o pistas exigentes y adentrarte a lo desconocido.
Como la hibrida que reescribe las reglas del Mountain Bike denomina cube a esta Stereo Hybrid del 2023, y es que solo probarla unos kilómetros ya sentimos la estabilidad, el agarre y la maniobrabilidad que nos aporta y nos ayudará para enfrentarnos a cualquier superficie. Es hora de disfrutar del enduro como los campeones. Si quieres detalles del montaje puedes mirar desde el cuadro técnico que hemos diseñado:
| Conjunto Cuadro | |
|---|---|
| Cuadro | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Horquilla | RockShox ZEB Select Charger RC, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 170mm |
| Amortiguador | RockShox Deluxe Select+, 205x65mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout |
| Motor y batería | |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| Batería | Bosch PowerTube 750 |
| Consola | Bosch Kiox 300 |
| Juego de ruedas | |
| Ruedas | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Cubiertas | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT / Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Transmisión | |
| Juego de bielas | ACID E-Crank, 165mm, 36T |
| Eje de pedalier | |
| Manetas de cambio | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus |
| Desviador | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| Cambio | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Frenos | Shimano Deore BR-M6120, Hydr. |
| Discos de freno | Disc Brake (203/203) |
| Cassette |
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Cadena | Shimano CN-M6100 |
| Componentes | |
| Tija de sillín | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Manillar | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| Sillín | Natural Fit Venec |
| Puños | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Dirección | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
| Pedales | |
| Peso | 24,60 Kg |
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