La bicicleta de carretera eléctrica Orbea Gain M10I es una fusión armoniosa entre el ser humano y la máquina. Siente cómo se acelera tu pulso mientras exploras el asfalto, pero mantén siempre el control total. El corazón de esta bici es el cuadro Orbea Gain Carbon OMR, que no solo es ligero y robusto, sino que además ofrece una integración perfecta. Con la batería Mahle iX350 y el motor Mahle X20 disfrutarás de una asistencia potente que te permite superar sin esfuerzo los puertos y las largas distancias. Los componentes Shimano Dura-Ace garantizan cambios de marcha precisos y un rendimiento fiable en cada salida. Gracias al juego de ruedas de carbono y a los neumáticos Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO, experimentarás una conducción ágil y reactiva que te encantará.
Equipamiento del Orbea Gain M10I
-
Bicicleta de carretera eléctrica con cuadro y ruedas de carbono
-
Motor Mahle X20 con batería de 353 Wh
-
Cambio Shimano Dura-Ace Di2 R9250
-
Shimano Dura-Ace R9200 11-30 t de 12 velocidades
-
Neumáticos Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO
Datos técnicos
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Tipo de e-bike | Bicicleta de carretera eléctrica |
| Capacidad de la batería | 300 Wh – 399 Wh |
| Transmisión | Cambio — cadena |
| Sistema de asistencia | Motor Mahle |
| Sistema Mahle | X20 |
| Cuadro | Orbea Gain Carbon OMR |
| Horquilla | Gain OMR de carbono, neumático máx. 700×35, disco Flat Mount, eje pasante 12×100 mm, rosca M12×2 P1 |
| Batería | Mahle iX350 36 V — 353 Wh |
| Neumáticos | PIRELLI P ZERO™ RACE SMARTEVO TLR 700×30 C |
| Frenos | Disco hidráulico Shimano R9270 |
| Sillín | FIZIK VENTO ANTARES R1 CARBON RAIL 140 mm |
| Tija de sillín | OC PERFORMANCE XP10-S CARBON, Ø 27,2 mm, retraso 20 mm |
| Luz trasera | LED COB 12 lm en abrazadera de tija, encendido/apagado — equipamiento urbano |
| Potencia | OC Road Performance RP10, -8° |
| Pantalla | Mahle Pulsar One monocroma ANT+ LEV y Mahle ONE Head Unit (BT/ANT+) |
| Ruedas | Carbono 42, tubeless, ancho interno 21 c |
| Motor | Mahle X20 |
| Manillar | OC Road Performance RP10-R CARBON, rise 15, reach 70, drop 125 |
| Bielas | Shimano Dura-Ace R9200 34×50 t |
| Cassette | Shimano Dura-Ace R9200 11-30 t, 12 velocidades |
| Cambio trasero | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 |
| Cadena | Shimano CN-9100 |
Luis M. –
Prestaciones altas, pero autonomía justa en montaña
La bici es impresionante en calidad de materiales y comportamiento. Muy rígida, rápida y reactiva. Pero si haces puertos largos con asistencia media o alta, la batería se agota en menos de 60 km. En llano o uso moderado, va genial. Recomendable para quien planifica bien sus rutas. El diseño es espectacular y todos en el grupo me preguntan por ella.
Sandra H. –
Ligera, ágil y muy silenciosa
Después de mucho comparar, elegí esta BMC por su ligereza y estética. Pesa mucho menos que otras e-bikes de carretera y se comporta como una bici muscular en muchos tramos. La asistencia eléctrica no hace ruido y el motor Mahle apenas se nota visualmente. Ideal para quien quiere un empujón sin renunciar a la experiencia ciclista real. Llegó en 48h y perfectamente ajustada.
David P. –
Ideal para mantenerse al nivel del grupo
Tengo 61 años y sigo saliendo con un grupo de amigos más jóvenes. Con esta bici puedo seguir el ritmo sin sentirme fuera de lugar. El motor solo lo uso en cuestas fuertes o si me canso. El resto del tiempo es como llevar una bici de carretera de alta gama. El grupo electrónico GRX Di2 es una maravilla. La única pega: cambiar la batería no es tan intuitivo.